4月25日，随着来自绵阳的利尔化学完成上会程序，一周之内，四川已经接连有二重、升达林产、利尔化学三家企业上会，除二重外，升达林产与绵阳利尔均顺利过会。而据记者从四川省有关部门了解到的情况，目前四川还有十余家企业在排队等待过会，其中包括在H股上市的成渝高速。而无一例外的是，这些拟上市公司基本都属于自己所从事行业的排头兵，"行业第一"甚至"全球第一"的金环屡见不鲜。

　　升达林产：木地板系列"国标"起草者实际上，只利用了10年时间，升达林产就完成了从无到有进而登陆资本市场的撑杆一跳。据知情人士介绍，大约12年前的1996年，升达林产法人代表江昌政从当时的四川省林业厅厅长助理位置上辞职下海，一手创建了升达青白江制造基地暨年产200万平方米强化木地板生产线。

　　资料显示，目前升达林业产业股份有限公司(升达林产)是升达集团公司林板一体化产业的核心企业。主营业务包括林木种植、木竹材经营加工、强化地板、竹地板、实木地板等。目前，升达集团的强化地板、竹地板、实木复合地板的产量、销量和品质均排名国内同行业前茅。据悉，作为木地板系列"国标"的起草者，升达地板目前已经是中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品，其抗菌地板为中国抗菌标志产品，并被列入"国家重点新产品"。

　　而其IPO招募书(申报稿)则显示，升达林产此次发行前总股本16,000万股，本次拟发行不超过5,500万股流通股，发行后总股本21,500万股。目前，江氏家族包括江昌政之子、弟媳等一干人合计持有升达林产74.32%的股份。本次股票发行后，江昌政将直接和间接持有升达林产55.30%的股份。4月23日，证监会发行监管部发布公告，四川升达林业产业股份有限公司首发获通过。

　　记者虽未能联系到江昌政本人，但该公司网站则透露了其下一步的野心--到2017年，公司将建成工业原料林基地300万亩，建成人造板年生产能力200万立方米，建成强化地板年产销能力1.5亿平方米，建成门、窗200万套。

　　利尔化学：中国第一世界第二而绵阳利尔则是四川继双马水泥之后的又一家中外合资上市企业。而与双马水泥是上市数年后再将国有股转让外资不同，利尔化学成立之初则有外国血统。

　　据记者了解，利尔化学是1993年由中国工程物理研究院和俄罗斯科学院共同发起，以研发、生产、应用和销售杂环类化学品为主的中外合资企业。注册地在四川绵阳，目前拥有国内最大的氯代吡啶类化合物生产基地和成都、绵阳2个省级技术中心。据称利尔开发生产的毕克草、毒莠定、绿草定、氟草烟等原药及中间体系列产品全球领先。利尔还在美国、欧洲、澳洲和南美洲多个国家完成登记。

　　公司目前主要产品销往北美洲、南美洲、欧洲、大洋洲、亚洲中的二十几个国家和地区。近几年，公司利润呈现逐年攀升的态势。截至去年年底，利尔化学仍有新老股东共享的滚存未分配利润达到8300多万元。到目前，利尔化学已是我国第一、世界第二大氯代吡啶类除草剂系列农药产品供应商。

　　据其披露的首发招股说明书申报稿显示，利尔化学股份有限公司本次拟发行3400万股，占发行后总股本的25.192%，募集资金拟投入3000吨/年毒死蜱、500吨/年氯氟吡氧乙酸酯原药及配套制剂产品技术改造、600吨/年丙环唑原药技术改造、600吨/年草铵膦原药技术改造、150吨/年氟环唑原药技术改造、企业技术中心改建等五大项目。

　　成渝高速：募资收购成乐高速尽管成渝高速没有与升达林产等几家企业一起在本周上会，但据知情人士介绍，按照成渝高速的计划，将在今年上半年实现国内A股的上市。

　　实际上，成渝高速回归A股在去年已经显山露水。去年9月，四川成渝高速公路董事会决议申请首发发行不超过5亿股A股。随后，成渝高速更是进一步表示，拟向中国证监会申请发行A股并在上交所上市。记者从有关渠道证实，此后不久，成渝高速就向中国证监会递交了IPO材料。

　　公开资料显示，成立于1997年8月9日的成渝高速公路股份公司于当年10月7日在香港联交所挂牌上市。首次募集资金折合人民币约14.8亿元，用于成雅高速公路和成都城北出口高速公路的建设。而成渝高速公路股份公司以高速公路投资、经营为主，承担226公里成渝高速公路(四川段)、144公里成雅高速公路的运营、维护和管理工作，并拥有成都城北出口高速公路有限公司60%控股权。

　　据知情人士介绍，成渝高速此次募资规模在20亿之内，募资目的一方面主要是向公司最大股东四川高速公路建设开发总公司收购其持有的成乐高速公路股权。而近日有消息称，三一重工已经通过四川高速公路管理公司与四川成渝高速公路股份有限公司进行了前期接触，三一重工可能会与成渝高速进行股权合作，为成渝高速回归A股注资。